четверг, 7 февраля 2013 г.

снять крыло левое на ланоса

Цитата(fariz08 @ 23.8.2011, 20:04) Я там все вокруг да около силиконом засиликонил))))Прочитай полностью темы. Один вариант течёт из под петли капота, второй там где ставится фильтр салона ты убрал пласмаску которая не даёт воде течь в салон, 3 недоконца приклеенное лобовое стекло и т.п. Проштудируй тему и ищи. Дистанционно нельзя тебе помочь. Нуно всё смотреть по месту

Я там все вокруг да около силиконом засиликонил))))

Может, не надо сразу ВСЕ разбирать? Помнится, когда я фильтр салона пыталась впихнуть- как раз, где у вас цифра 3 - была там какая-то фигня типа водостока. Может, там для начала посмотреть, вдруг она просто сдвинута?

Всем доброго время суток, проблема такая протекает вода в салон к пассажиру Вода появляется вот тут циферка 1 путь по которому он течет примерно под цифрой 2 вода заливаю отсуда и течет цифра 3 надо разобрать полностью цифру 4 мучался целый день не смог кто чем поможет??? кто что подскажет???

Спасибо, попробую еще.Но короткой проволкой ничего не решилось(((

Недавно во время ливня закапало, а потом почтичто потекло из под бордачка. В результате с помощью бутылки воды удалось установить, что текло в стыки кузова между крышкой капота и лобовым стеклом. Залил все наглухо селиконовым клеем-герметиком. 2 недели - полет нормальный.

Цитата(GreenDark @ 28.6.2011, 9:33) чета у всех течет не там где у меня)) у меня в дождь сильный протекает вверху двери водительской, и капельки на руку левую капают, грешу на резинки уплотнительные между дверью и кузовом. Но как то стремно их отдирать, как потом их приклеить то(скорее всего сами резинки уплотнительные на двери слежались и задубели от протирки чем нибудь...эти резинки нужно натереть тряпочкой, смоченной силиконом из спрея, может помочь. кстати они крепятся на двери с помощью пистонов, их можно увидет если уплотнитель чуток отодвинуть)

Закапал конденсат и у меня под коврик пассажира - в итоге лужа. Прикупил в аптеке шприц на 150мл(60р), надел на него кусок трубки 20 см. Снял Г-писюн и 3 раза вогнал через патрубок по полному шприцу воды. Пока течь прекратилась, под машиной видно лужу куда вода стекает через Г-отвод.

Народ! только стальным тросиком не надо чистить выход слива, как описано выше- помнете все ребра испарителя- продуваться через него будет хуже и кляп все равно не достанете.Используйте более гуманные способы, которые неоднократно описывались.

Где то в начале июня после пробега 250 км с кондеем тоже обнаружил полный коврик воды. После чего был снят Г-образный патрубок под капотом и при помощи тонкой упругой полиэтиленовой трубки прочищено отверстие на глубину примерно 20 см, после этого вода стала уходить куда положено.

Земляк-краснодарец привет ! У меня такая же беда была, год я мучался, искал где течет. Если речь о пассажирском коврике, то у меня вода капала с короба вентиляции, там где ввинчен нижний саморез. Думал что там герметик заводской высох. Был вывернут саморез и залит герметик, но течь не прекратилась, просто она пошла в другом месте, чуть выше по шву короба. Замазывание стыка там тоже не принесло результата, вода все равно находила путь в салон. Уже совсем отчаился и решил снять полностью панель, чтобы добраться до этого короба, откуда идет течь, но это к радости не понадобилось. Вариант лечения беды который помог мне. Покупаем 2 метра стального тросика, достаточного тонкого чтобы пролезть через дренажное отверстие, но и достаточно толстого чтобы хорошо гнуться, изгибаться и не терять форму как медная проволока. Один конец троса, около 3 см. я загнул на 90 градусов, для облегчения ввода, т.к. если трос не гнуть, то он упрется в перегородку которая идет практически сразу за сливным отверстием в передней панели. Все манипуляции осуществлялись снаружи авто через слвиное отверстие где одет резиновый шланг. Просовывая тросик, типа как канализационную прочистку я тщательно шурудил, причем получилось засунуть весь тросик. Так несколько раз. Мусора я никакого не вытащил, но вот пробку которая скорее всего мешала выходу воды из сливного отверстия наружу, я разбил. Данная пробка не давала всей воде выходить через слив, из-за этого часть "переливалась" в салон, находя самые коротки пути для протечек. Этим и объяснялась течь из разных мест вентиляционного короба.

Цитата(Sky_krasnodar @ 11.7.2011, 17:00) Сливной шланг только слегка мокрый, все в салон льется( Посоветовали попробовать прочистить сам выход, снять шланг и проволокой почистить. Сегодня попробую отпишусьТакже проверь стык между нижней правой частью на что крепится мотор вентилятора и средней, та что над тягой КПП. Там один саморез, бывает, что он вкручивается, насквозь дырявя нижнюю крышку (в этом месте как раз идет вода от испарителя к сливу)

Цитата(Vadim-Сhelny @ 11.7.2011, 16:17) Я конечно в этом не спец. Только недавно заметил откуда вода сливается с кондера под капотом. У тебя туда что-то доходит? Если нет, то заглядывай под панель и ищи место пробоины сливного шланчика, если его конечно оттуда можно увидеть без разбора панели...Сливной шланг только слегка мокрый, все в салон льется( Посоветовали попробовать прочистить сам выход, снять шланг и проволокой почистить. Сегодня попробую отпишусь

Цитата(Sky_krasnodar @ 11.7.2011, 16:13) Ну подскажите где копать, надоело уже воду из коврика выливать. за 3 часа работы кондея полный коврик воды(((((((((((((((Я конечно в этом не спец. Только недавно заметил откуда вода сливается с кондера под капотом. У тебя туда что-то доходит? Если нет, то заглядывай под панель и ищи место пробоины сливного шланчика, если его конечно оттуда можно увидеть без разбора панели...

Ну подскажите где копать, надоело уже воду из коврика выливать. за 3 часа работы кондея полный коврик воды(((((((((((((((

А у меня снова течь, только избавился от течи в дождь, вздохнул. Так теперь течен при включении кондиционера. Конденсат льется очень сильно, причем чем быстрее крутиться вентилятор, тем сильнее капает на коврик пассажира. Отводную трубку надрезал...как это победить?

чета у всех течет не там где у меня)) у меня в дождь сильный протекает вверху двери водительской, и капельки на руку левую капают, грешу на резинки уплотнительные между дверью и кузовом. Но как то стремно их отдирать, как потом их приклеить то(

Страницы: , , , , , , , , , , , , ,

Полная версия этой страницы:

Форум Шевроле Lanos/Sens/Chance клуба > Ланос дал течь

Комментариев нет:

Отправить комментарий